Die europäische Autoindustrie fordert von der EU-Kommission entschlossene Schritte, um den Umstieg auf klimafreundliche Fahrzeuge voranzutreiben.

Der Branchenverband ACEA und E-Mobility Europe wollen, dass der geplante Electrification Action Plan deutlich über allgemeine Zielvorgaben hinausgeht.

In einem gemeinsamen Schreiben vom 16. Juli 2026 fordern die beiden Organisationen konkrete Maßnahmen, die den Absatz emissionsfreier Fahrzeuge stärken und den Aufbau der notwendigen Infrastruktur beschleunigen sollen.

Elektromobilität als Schlüssel

Nach Ansicht der Verbände spielt die Elektrifizierung des Straßenverkehrs eine zentrale Rolle für Europas Energieversorgung und die Reduzierung von Treibhausgasen. Dabei geht es nicht nur um Elektroautos.

Auch elektrische Transporter, Lastwagen und Busse sollen ein wichtiger Bestandteil des Wandels sein. Ziel ist ein Straßenverkehr, der zunehmend ohne direkte CO₂-Emissionen auskommt.

Mehr Nachfrage nach E-Fahrzeugen

Ein zentraler Punkt des geforderten Aktionsplans ist die Nachfrage. Die Verbände sehen die Politik in der Pflicht, bessere Rahmenbedingungen zu schaffen, damit mehr Verbraucher und Unternehmen auf emissionsfreie Fahrzeuge umsteigen.

Dafür brauche es nach ihrer Einschätzung konkrete Maßnahmen statt ausschließlich langfristiger Ziele.

Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen soll gezielt gestärkt werden.

Stromkosten im Blick

Auch die Kosten für Strom spielen eine wichtige Rolle. ACEA und E-Mobility Europe fordern Maßnahmen, die den Zugang zu bezahlbarer elektrischer Energie erleichtern.

Das betrifft nicht nur private Autofahrer. Niedrigere und besser planbare Stromkosten könnten auch für Unternehmen relevant sein, die ihre Fahrzeugflotten elektrifizieren oder elektrische Nutzfahrzeuge einsetzen wollen.

Ladenetz weiter ausbauen

Damit mehr Menschen und Unternehmen auf Elektrofahrzeuge umsteigen können, muss die Ladeinfrastruktur mit dem Wandel Schritt halten. Die Verbände fordern deshalb, den Ausbau von Ladestationen weiter zu erleichtern.

Ein dichteres und besser zugängliches Ladenetz soll den Umstieg auf Elektromobilität attraktiver machen. Gleichzeitig sollen neue Lösungen für intelligentes Laden stärker unterstützt werden.

Intelligentes Laden gewinnt an Bedeutung

Neben dem klassischen Laden geht es zunehmend um sogenannte intelligente und bidirektionale Ladesysteme. Dabei können Fahrzeuge nicht nur Strom aufnehmen, sondern perspektivisch auch Energie zurück ins Stromnetz oder in andere Systeme abgeben.

ACEA und E-Mobility Europe wollen, dass solche Technologien stärker gefördert und ihre Verbreitung erleichtert werden.

Private Investitionen sollen fließen

Für den notwendigen Umbau des Verkehrssektors werden nach Ansicht der Verbände erhebliche Investitionen benötigt. Deshalb soll die Politik Rahmenbedingungen schaffen, die mehr private Investitionen in Elektromobilität und Ladeinfrastruktur ermöglichen.

Der geplante Electrification Action Plan könnte damit eine wichtige Rolle dabei spielen, öffentliche Ziele mit konkreten Investitionen und Maßnahmen zu verbinden.

Appell an die EU-Kommission

Die Botschaft der beiden Organisationen ist eindeutig: europas Elektrifizierung des Straßenverkehrs soll nicht bei ambitionierten Zielmarken stehen bleiben. Entscheidend sei, jetzt konkrete Voraussetzungen für den Wandel zu schaffen.

Mehr Nachfrage, niedrigere Stromkosten, bessere Ladeinfrastruktur, intelligentes Laden und zusätzliche private Investitionen gehören deshalb zu den zentralen Forderungen an die EU-Kommission.